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地铁18号线咽喉工程 龙泉山隧道掘进破千米下一篇
成都今年打造14个赏花基地 9月底前全部竣工【以下信息来源“搜狐焦点网”,由楼盘网于2017-06-03 17:24:15整理提供】
5号线一二期为贯通南北的骨干线,北起新都区,南至天府新区,全长约49公里,设车站41座,是实现“南拓”、“北改”,优化城市空间结构的重要线路,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。
该线路是目前成都地铁在建线路中一次性开建最长的线路,也将成为首条一次性开通最长的线路,施工工艺要求极高、施工管理难度极大。为确保全线洞通关键节点目标按期兑现,地铁5号线全线投入37台盾构,数量之多,仅次于6号线。
科园站-高升桥站盾构区间左线长1219米,右线长1199米,区间主要穿越中密和密实砂卵石地层,穿越重特大危险源多,施工难度极大,为5号线关键线路之一。成都轨道集团精心筹划,周密组织,经过参建各方的共同努力,顺利完成全部重特大风险源穿越,尤其是在穿越建构筑物期间,未出现一次监测预警情况。
据介绍,5号线一二期工程穿越了金牛区、青羊区等中心城区,全线多次下穿锦江、绕城高速(微博)、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等,建设面临的重特大风险源多。
目前,地铁5号线正按计划推进,41个车站已有17个车站完成封顶。全线盾构区间长约58.6公里,已完成掘进22.3公里。
来源:四川在线
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责任编辑: 网络整理
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